轩逸侧翼板是什么材质_乐鱼体育leyu下载_乐鱼体育直播在线-leyu体育下载

轩逸侧翼板是什么材质

时间: 2023-11-06 08:13:49 |   作者: 乐鱼体育leyu下载

  【太平洋汽车网】轩逸侧翼板是塑料材质,采用该材质的翼子板是因为该材质的翼子板质量轻,具有充足的刚性、不易变形,同时也拥有非常良好抗凹性能,在汽车高速行驶时翼子板不易产生振动而损坏翼子板,适用性强。

  说到坐车的感受,人们往往先想到座椅的舒适度。这方面,“日产大沙发”显然颇具名气和人气,除了公认的“大沙发”日产天籁,就要数“小沙发”日产轩逸。但如果站在更高层面来看,其实坐车的舒适度不仅是座椅的问题,还关系到车内静音、车内气味,以及造车功底等方方面面。而在这些“看不见”的地方,许多人都认为自主品牌必定落后于合资品牌。其实,随时代的发展和科技的进步,自主品牌已经今非昔比。近日,刚刚推出BEIJING新品牌的北京汽车,就在瞄准“世界级绿色智慧出行和科学技术创新品牌”战略目标的同时,将绿色、环保、人性化融入北京汽车BEIJING-U7(原北京汽车智道-U

  7)的制作的完整过程中,不仅带来驾乘体验的飞跃,更有超乎想象的结果。不信?那就和经典轩逸比比看。

  座椅舒适度PK 虽然14代日产轩逸已经上市,但上一代轩逸依然在以经典轩逸的名称销售。其9.98万-11.86万元的价格的范围正好和北京汽车BEIJING-U7的7.99万-12.29万元价格的范围存在重叠。因此一些消费者也就喜欢在购车前,将BEIJING-U7和经典轩逸进行一下比较,看看拿自主品牌的价格,能得到合资品牌怎样的“待遇”?而在关乎驾乘舒适性方面,两款车的座椅比较自然首当其冲。

  日产2019款经典轩逸轴距2700mm属于典型的A级车BEIJING-U7轴距2780mm显然已达到B车标准和当家大哥天籁一样,经典轩逸也采用了Multi-Layer人体工程学座椅,据资料介绍,Multi-Layer人体工程学座椅采用三种缓冲材质,有效提升了承托性和包裹感,能带来更加舒适的乘坐体验。加上三点支撑结构有效贴合脊柱,减少乘坐的压迫感,让驾驶者宛如坐在家中沙发上一样舒适。因此经典轩逸也就获得了“小沙发”的绰号。

  经典轩逸Multi-Layer人体工程学座椅拥有非常良好的支撑性和包裹性BEIJING-U7使用复合泡棉对座椅进行整体包裹得益于与奔驰的深度合作,BEIJING-U7在座椅设计上沿袭了奔驰的优良历史传统。一般来说,汽车座椅的设计必须参照人体工学设计进行开发,为腰部、肩部和大腿提供有效的包裹感和支撑。这种支撑一方面来自结构上的设计,一方面来自优质和饱满的填充物料。BEIJING -U7座椅两侧都有明显的侧向支撑,为行车中提供良好的身体包裹感,另外,座椅前沿也有明显的加宽,形成类似蚌式的托举结构,为腿部提供良好的支撑,而这也是奔驰座椅设计上一贯的“展翼式设计“风格。


上一篇: 雅阁95内饰板是什么材质 下一篇: 名闻板材:只做好板材传递生活好品质!